À deux : le van compact
Deux couchages, pas de douche, environ 5,40 m. Les routes tasmaniennes sont étroites et sinueuses, et les parkings des parcs nationaux petits : c’est ici que le format compact rend le plus service.
Tasmanie
Un dépôt à quatre cents mètres du terminal, aucun péage sur l’île, et Port Arthur à une heure vingt.
Aucune commission de notre part sur votre locationTous les loueurs comparés en une seule rechercheConditions d’annulation propres à chaque loueur
Le prix d’appel
48 A$ la nuit
fourgon simple en basse saison ; 450 A$ et plus en haute
Les dépôts
0,2 km ou 4 km
les deux sont à l’aéroport, à Cambridge
Laissez-passer
environ 95 A$
obligatoire dans les 19 parcs nationaux, valable 2 mois
La bonne saison
Décembre à mars
l’hiver est frais et à éviter, 12,7 °C en juillet
Le budget
Nous ne publions pas de grille de tarifs inventée. Voici les bornes réellement annoncées, avec leur source. Le prix exact pour vos dates, c’est le comparateur qui le donne, parce qu’il interroge les loueurs en direct.
Fourgon-lit simple, basse saison
48 A$ la nuit
Motorhome Republic, page Hobart, relevé le 25/08/2026
Camping-car de luxe, haute saison
plus de 450 A$ la nuit
Motorhome Republic, page Hobart, relevé le 25/08/2026
Le mois le moins cher, et le plus cher
octobre, puis janvier : environ 22 % d’écart
Motorhome Republic, relevés mensuels, page Hobart, 25/08/2026
Janvier est le seul mois vraiment chaud de l’année, avec 22,8 °C de maximum moyen, et c’est le plus cher. Octobre est le moins cher, environ 22 % en dessous, pour un climat déjà correct. Le compromis se trouve en novembre et en mars, aux deux bords de la belle saison.
La Tasmanie exige un laissez-passer pour entrer dans ses dix-neuf parcs nationaux. Le forfait vacances par véhicule coûte environ 95 A$, couvre jusqu’à huit personnes et vaut deux mois. Comme presque tout ce qu’on vient voir ici est un parc national, ce n’est pas une option.
Les grilles sont dégressives à 7, 14 et 21 jours. Or le tour complet de la Tasmanie tient en sept jours si l’on roule, en quatorze si l’on s’arrête : le palier de deux semaines est presque toujours le bon choix, et il fait tomber le tarif journalier.
Cruisin’ ferme le dimanche du 1er mai au 31 août. Ce n’est pas anodin quand il n’y a que deux dépôts : sur cette période, un vol qui atterrit un dimanche réduit vos options à un seul comptoir.
Le plein de carburant au retour, la bouteille de gaz, le kit de couchage, le siège enfant, le conducteur additionnel. Ajoutez ici le laissez-passer des parcs et, à Cradle Mountain, la navette obligatoire vers le lac Dove, qui n’est pas couverte par le forfait.
Les compagnies
Le nombre de marques donne une fausse impression de choix géographique : elles se partagent quatre sites, et quatre d’entre elles occupent le même. Choisir un loueur, ici, c’est choisir une flotte, un tarif et des conditions, pas un lieu de rendez-vous.







Le véhicule
Quatre profils de voyage, quatre véhicules. Le critère décisif n’est pas toujours celui qu’on croit.
Deux couchages, pas de douche, environ 5,40 m. Les routes tasmaniennes sont étroites et sinueuses, et les parkings des parcs nationaux petits : c’est ici que le format compact rend le plus service.
C’est la seule de nos villes de départ où les nuits sont froides. Un camping-car avec chauffage de cellule change tout entre avril et octobre, quand le maximum de la journée tourne autour de 13 à 18 °C.
Quel camping-car familial choisir pour un road trip avec des enfants en Australie ?
Les campings de parcs nationaux tasmaniens sont nombreux mais souvent sommaires. Un véhicule autonome, avec toilettes et réservoir d’eaux grises, évite de dépendre des sanitaires d’un camping complet en plein été.
Campervan vs Camping-car : Quel véhicule choisir pour explorer l’Australie ?
C’est la seule de nos six villes où le 4x4 ne se justifie à peu près jamais : les routes de l’île sont revêtues, y compris vers Cradle Mountain, Strahan et la Bay of Fires. Économisez la différence.
Les routes les plus spectaculaires d’Australie à découvrir en van aménagé
Sur place
Distances et durées calculées le 25 août 2026 par notre matrice routière, depuis l’aéroport de Hobart et depuis la gare de Flinders Street. Nous ne reprenons pas les chiffres des loueurs : ils se contredisent d’un site à l’autre pour une même adresse.



14 Long Street, Cambridge TAS 7170
Inutile : quatre cents mètres à pied depuis le terminal
Les quatre marques partagent ce site, situé dans l’enceinte de l’aéroport. Aucun stationnement client dans l’enceinte du dépôt, mais un parking payant juste à côté et un parking sécurisé au 94 Kennedy Drive, à 3,1 km.
Apollo 1800 827 821, Britz (03) 6248 4168 apollocamper.com et britz.com, relevé le 25/08/2026
3 Runway Place, Cambridge TAS 7170
Aucune navette : taxi ou VTC
Horaires les plus larges des deux, de 8 h à 16 h 30, mais fermé le dimanche pendant l’hiver tasmanien. Le loueur annonce cinq minutes de taxi depuis l’aéroport, à partir de 14 A$.
1300 664 485, ou +61 3 6248 4789 cruisinmotorhomes.com.au, relevé le 25/08/2026
L’aller simple est possible depuis Hobart, au prix de frais de rapatriement et, le plus souvent, d’une durée minimale de location de quatorze jours.
Avant de réserver
Quatre points qui bloquent une location au comptoir, et qui se règlent tous avant le départ.
En Tasmanie, un visiteur conduit avec son permis étranger en cours de validité. Si ce permis n’est pas en anglais, il faut porter une traduction officielle OU un permis de conduire international : les deux sont acceptés, comme en Australie-Méridionale. C’est la formulation la plus souple, à l’opposé du Territoire du Nord qui limite à trois mois et exige un traducteur agréé sur place.
Il est obligatoire pour entrer dans les dix-neuf parcs nationaux de l’île. Le forfait vacances par véhicule coûte environ 95 A$, couvre jusqu’à huit personnes et vaut deux mois. Détail utile pour un véhicule de location : au moment de l’achat, la plaque peut être renseignée simplement comme « HIRE CAR ». La navette du lac Dove, à Cradle Mountain, reste payante à part.
La plupart des loueurs demandent 21 ans révolus, certains acceptent 18 ans avec un supplément. Les loueurs exigent en outre un permis définitif, période probatoire terminée : un permis provisoire est refusé au comptoir.
Franchise de plusieurs milliers de dollars australiens et empreinte de carte bancaire au comptoir. Elle se rachète par une assurance quotidienne. Point propre à l’île : vérifiez la clause sur les collisions avec des animaux, très fréquentes ici à la tombée de la nuit.
Sur la route
Toutes les distances ci-dessous sont calculées depuis la gare de Flinders Street, par la route réellement praticable en van.
De quoi finir la première journée sans se presser, le van chargé.
Assez près pour y aller et revenir, assez loin pour valoir le déplacement.
Le bon format pour une première boucle, avec une nuit en camping.
Les deux allers simples les plus demandés au départ d’ici.
De six à quatorze jours, du tour de la presqu’île au grand tour complet de l’île. Chacun est découpé jour par jour, avec les distances réelles.
6 jours
7 jours
14 jours
Utile le premier jour, avant de prendre le van, ou pour Bruny Island, dont le bac ajoute une contrainte d’horaires.
La nuit
La Tasmanie compte de nombreux campings gérés dans ses parcs nationaux et de nombreux parcs de caravanes privés. L’entrée des parcs exige le laissez-passer véhicule, et l’emplacement se paie en plus : deux lignes distinctes qu’on confond souvent.
L’île est petite et la saison courte : sur les six semaines les plus demandées de l’année, les campings de Freycinet, de Cradle Mountain et de la Bay of Fires affichent complet longtemps à l’avance. C’est la contrainte majeure d’un voyage estival en Tasmanie.
Le maximum moyen tombe à 12,7 °C en juillet, et les nuits descendent nettement plus bas, en altitude comme sur la côte ouest. Hors de l’été austral, le chauffage et un bon duvet comptent davantage que l’emplacement du camping.
Au volant
La Tasmanie ne compte aucune route à péage. En revanche ses routes sont étroites, sinueuses et souvent sans accotement : les durées sont plus longues que les distances ne le suggèrent. Mount Field est à 97 km mais demande 1 h 52, quand Port Arthur, à 95 km, se fait en 1 h 20.
Wallabies, wombats, opossums et diables de Tasmanie traversent dès la tombée du jour, et l’île détient le triste record australien des collisions avec la faune. La règle locale est simple : on ne roule pas entre le crépuscule et l’aube, et on lève le pied dès que la lumière baisse.
Le point le plus éloigné de l’île, Stanley, est à 402 km et cinq heures de route. Cradle Mountain est à 4 h 18, Strahan à 3 h 53. Aucune de nos autres villes de départ n’offre cela : ici, on construit des boucles, pas des traversées.
Le sommet de kunanyi est à 29 minutes du centre et il y neige jusqu’en novembre. Sur les hauteurs et sur la côte ouest, quatre saisons dans une journée n’est pas une formule : on emporte de quoi se couvrir même en plein été.
Le calendrier
Température maximale moyenne en haut de chaque colonne, précipitations en bas. La couleur donne le verdict de la saison.
période idéale correct à éviter température maximale moyenne en haut, pluie en mm en bas. Hobart (Ellerslie Road), station 094029, 30 ans de relevés
Hobart est la plus fraîche de nos villes de départ : 22,8 °C de maximum moyen en janvier, 12,7 °C en juillet, et des pluies réparties sur toute l’année. La fenêtre idéale va de décembre à mars, l’hiver de juin à août est à éviter. Les tarifs suivent : janvier, le plus beau mois, est le plus cher, et octobre le moins cher, avec environ 22 % d’écart.
Les questions
Sur deux sites, tous deux à Cambridge, dans l’enceinte ou à côté de l’aéroport. Celui d’Apollo, Britz, Maui et Mighty est à quatre cents mètres à pied du terminal, ce qui en fait le dépôt le plus accessible des six villes que nous documentons. Celui de Cruisin’ est à 4 km, cinq minutes de taxi à partir de 14 A$.
À partir de 48 A$ la nuit pour un fourgon-lit simple en basse saison, et plus de 450 A$ la nuit pour un camping-car de luxe en haute saison. Octobre est le mois le moins cher, janvier le plus cher, avec environ 22 % d’écart.
Oui, et il est obligatoire dans les dix-neuf parcs de l’île. Le forfait vacances par véhicule coûte environ 95 A$, couvre jusqu’à huit personnes et vaut deux mois. Pour un véhicule de location, la plaque peut être renseignée comme « HIRE CAR ». La navette du lac Dove, à Cradle Mountain, se paie séparément.
De décembre à mars. Le maximum moyen atteint 22,8 °C en janvier et tombe à 12,7 °C en juillet, période à éviter. Novembre et mars sont un bon compromis : climat correct, tarifs plus bas et campings moins saturés qu’en plein été.
Sept jours si vous roulez, quatorze si vous vous arrêtez. L’île est petite : le point le plus éloigné de Hobart, Stanley, est à 402 km et cinq heures de route, et Cradle Mountain à 4 h 18. Aucune de nos autres villes de départ n’offre cette compacité.
Non, et c’est la seule de nos six villes où l’on peut l’affirmer sans nuance : les routes de l’île sont revêtues, y compris vers Cradle Mountain, Strahan et la Bay of Fires. Deux roues motrices suffisent partout.
Non, aucun. Comme en Australie-Occidentale et en Australie-Méridionale, il n’y a ni pass à acheter ni compte à ouvrir.
Hors de janvier et février, oui. Sur ces deux mois, l’île est petite, la saison courte et les campings saturés : la flotte comme les emplacements partent des mois à l’avance. Attention aussi aux dimanches entre mai et août, où l’un des deux dépôts est fermé.
Avant la route
L’île tient en une semaine de route. Voici de quoi préparer la vôtre.